三角洲行动船侧位于乌姆斯运河地图中间巨轮船体的左右两侧，分别对应靠港口码头的岸边侧与朝向开阔水域的外侧，是登船作战非常关键的行进点位。想要找到船侧，进入乌姆斯运河地图之后直接锁定地图中央的巨型货轮地标，抵达货轮周边，紧贴船体，码头跳板连接的这一面就是内侧船侧，背对码头、直面河道的一面为外侧船侧，两个区域都属于船侧的范畴，很多物资刷新点以及交战交火位置都集中在此处。
内侧船侧紧贴码头，存在多处集装箱与跳板，是队伍常规登船的主要入口，跳板可以直接从码头踏上甲板，集装箱可以充当临时掩体，用来抵挡来自甲板以及船舱出口方向的火力。这一侧地形相对拥挤，转角多，很容易遭遇蹲守的对手，推进的时候不能直接大身位暴露，需要借助烟雾弹遮蔽视野，小队分两路，一部分人控制跳板入口，另一部分人依托集装箱清理拐角埋伏点，不要扎堆集中在跳板位置，容易被手雷大范围压制。
外侧船侧朝向河道水域，没有码头衔接，地面和船体之间存在高低落差，玩家可以依靠攀爬登上甲板，水下也设置有舱室入口，适合蛙人干员进行水下绕后偷袭。外侧船侧掩体较少，大部分区域直接暴露在对岸山地的枪械火力之下，不适合长时间停留，更多用作偷袭迂回路线。从水下入口进入船侧底层船舱，可以绕开正面登船的交火区，直接切入船舱中层，打击甲板上没有防备的敌人，单人行动时优先选择这条路线，组队则可以内外船侧同步发起进攻，分散敌方防守注意力。
船侧区域同时分布不少物资点位，船体夹缝、集装箱后方、底层舱室门口，会刷新武器箱、航空箱以及各类补给道具，搜物资的时候要时刻留意河道水面以及高处山头，对岸的狙击点位可以直接覆盖大半片船侧区域。防守巨轮的时候，船侧跳板、水下入口是需要重点盯防的位置，安排人员卡住这两处入口，利用手雷、闪光弹封锁敌人突进路线，防止对手从船侧多方向同时涌入船舱内部。进攻方则可以交替利用内外船侧，不断拉扯敌方防守的注意力，寻找突破口抢占驾驶舱与甲板高点。
